Dans les entrepôts verticaux, la seule loi qui ne doit jamais être oubliée est la loi de la gravité. Pour la sécurité des personnes comme pour l’intégrité des équipements et des marchandises, M. Newton ne doit pas être oublié!
Les économies techniques en matière de sécurité contre la loi de la gravité sont très coûteuses et peuvent provoquer des accidents mortels.
Chez Warak, la sécurité et les aspects pratiques des opérations quotidiennes dans l’entreposage vertical ont toujours été au cœur de tous les projets. L’investissement dans la sécurité a un retour beaucoup plus rapide qu’on ne le pense souvent.
Les transstockeurs Köerber que nous utilisons dans tous nos projets sont conçus selon les meilleures normes de sécurité disponibles sur le marché. Chez Warak comme chez Köerber, nous savons très bien que la norme européenne EN528:2008 applicable aux transstockeurs permet de construire des machines de type « chariot élévateur » sans avoir besoin d’un système de parachute dynamique. Ainsi, tant que les opérateurs ne peuvent pas monter au sommet du transstockeur avec un dispositif de goupille de sécurité dans la position la plus haute, la réglementation est déjà respectée. C’est là qu’intervient la malice de fabricants peu scrupuleux qui, pour faire des économies et être moins chers, considèrent le transstockeur comme un chariot élévateur!
Si nous traitons les transstockeurs pour charges lourdes comme s’il s’agissait d’un chariot élévateur sans la possibilité de monter l’opérateur dessus, nous pouvons économiser un système de sécurité coûteux, similaire à celui d’un ascenseur pour personnes. Le problème réside dans l’utilisation quotidienne de la machine, où il est souvent nécessaire de monter dessus, que ce soit pour le nettoyage, les audits d’entrepôt, la maintenance ou toute autre raison. À ce moment-là, nous obligeons l’opérateur à monter sur un appareil présentant de nombreuses limitations s’il veut suivre correctement les procédures de sécurité.
Parce qu’il a tant de limitations en tant que « chariot élévateur » (par exemple, l’appareil de type chariot élévateur oblige l’opérateur à monter les escaliers parce que la plate-forme ne peut pas transporter de personnes), certaines mesures de sécurité sont négligées, les opérateurs montent et c’est là que l’accident peut se produire. Nos clients sont conscients de l’utilisation réelle que les opérateurs font des transstockeurs et de l’environnement de sécurité dans lequel ils travaillent au quotidien. Chez Köerber et Warak, nous ne nous engagerons jamais dans ce genre de situation limite pour quelques milliers d’euros car notre priorité est toujours la sécurité des personnes.
